結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

起重機(jī)司機(jī)屬（）作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)（）封掛密目網(wǎng)等。

作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于（）‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠.基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

由于排氣門頭部的工作溫度很高，所以排氣門一般用（）材料制成。

不得起吊埋于地下和粘在地面或其他（）上的重物。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

港口機(jī)械用（）鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)比用普通碳素鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)自重輕而且堅(jiān)固耐用。

司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉（），做到不超載作業(yè)。

起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省.市級(jí)有關(guān)部門定期核發(fā)的（）。