單項(xiàng)選擇題高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料層的容許永久變形量一般應(yīng)小于()mm。
A.15
B.20
C.25
D.30
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)車道的交通量為斷面交通量乘以方向系數(shù)和()。
A.車輛系數(shù)
B.車輛數(shù)
C.車道數(shù)
D.車道系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題公路等級(jí)二級(jí)的瀝青公路設(shè)計(jì)年限一般是()年。
A.10
B.12
C.15
D.18
3.單項(xiàng)選擇題混凝土的抗彎拉強(qiáng)度()抗壓強(qiáng)度。
A.遠(yuǎn)大于
B.大于
C.等于
D.遠(yuǎn)小于
4.單項(xiàng)選擇題在車輪荷載作用下當(dāng)彎拉應(yīng)力超過混凝土的極限抗彎拉強(qiáng)度時(shí),混泥土板()。
A.彎折
B.斷裂破壞
C.不變
D.碎裂
5.單項(xiàng)選擇題板的()尺寸越大,翹曲應(yīng)力也越大。
A.寬度
B.長度
C.平面
D.高度
最新試題
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
題型:判斷題
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。
題型:判斷題
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
題型:判斷題
公路的組成部分包括()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
路基邊坡穩(wěn)定性分析,一般情況下,可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
題型:判斷題
土石工程分級(jí)分為松土、普通土、()。
題型:多項(xiàng)選擇題
路基排水的目的,就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,采?。ǎ┑却胧?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
路基土分為()
題型:多項(xiàng)選擇題