A.蓄電池
B.發(fā)電機
C.點火線圈
D.發(fā)動機
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A.極板組
B.電解液
C.極樁
D.導(dǎo)線
A.當(dāng)發(fā)動機不工作或啟動發(fā)動機時,由蓄電池向啟動機、點火系等用電設(shè)備供電。
B.發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時,和發(fā)電機聯(lián)合向用電設(shè)備供電。
C.發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,和發(fā)電機聯(lián)合向用電設(shè)備供電。
D.耗電量超過發(fā)電機供電能力時,與發(fā)電機共同供電。
E.起穩(wěn)定系統(tǒng)電壓,保護電子設(shè)備的作用。
A.汽車質(zhì)量
B.行駛速度
C.轉(zhuǎn)彎半徑
D.車身高度
A.輪胎壓力不足
B.主銷后傾角度過大、內(nèi)傾過大
C.前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)
D.轉(zhuǎn)向器無油或漏油
A.兩前輪輪胎壓力不等
B.車架兩邊的軸距不等
C.前束太大或負前束
D.兩前輪主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角不等
最新試題
柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機,是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
汽車平順性基本的評價方法用以下哪個值來評價振動對人體舒適和健康的影響?()
下列選項中()不屬于機體組的組成部件。
下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是()
關(guān)于發(fā)動機有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()