A.2
B.3
C.1
D.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.流量、揚(yáng)程增加
B.功率增加、揚(yáng)程下降
C.流量、揚(yáng)程、功率都下降
D.流量下降、揚(yáng)程增加
A.無(wú)法啟動(dòng)
B.最終燒壞
C.有異常聲音
D.有感應(yīng)電流降低
A.90°
B.45°
C.60°
D.180°
A.氣、火、水、電
B.氣、水、汽、電
C.氣、火、汽、電
D.氣、汽、電、機(jī)油
A.越大
B.視具體情況而定
C.恒定
D.越小
最新試題
在整個(gè)裝車過(guò)程中,一旦現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場(chǎng)ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
槽車加裝阻火罩的原因是因?yàn)槌溲b區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會(huì)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警,一旦出現(xiàn)壓力高報(bào),將會(huì)聯(lián)鎖停車。
裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_(kāi)裝車臂放空閥吹掃,然后再打開(kāi)槽車上進(jìn)液吹掃。
具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性的工業(yè)爐,受熱介質(zhì)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品且爐管最大泄漏量(從泄漏開(kāi)始至關(guān)斷停止泄漏時(shí)的計(jì)算總量)達(dá)到重大危險(xiǎn)源標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量,列為重大危險(xiǎn)源。
TMS控制系統(tǒng)上的裝車預(yù)設(shè)量計(jì)算錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致液化天然氣槽車超裝。
裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門(mén)、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作,這個(gè)整體集成部分稱為裝車撬組。
一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源,經(jīng)評(píng)估后,可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
若裝車過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)暫停,批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí),需現(xiàn)場(chǎng)首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài),才可允許啟動(dòng),以保證正常裝車。