A.收寄局的收寄
B.運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸
C.轉(zhuǎn)口局的轉(zhuǎn)口處理
D.寄達(dá)局的投遞
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A.進(jìn)口
B.本口
C.轉(zhuǎn)口
D.出口
A.函件
B.包件
C.報(bào)刊發(fā)行
D.儲(chǔ)匯
A.函件業(yè)務(wù)
B.包裹業(yè)務(wù)
C.集郵業(yè)務(wù)
D.報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)
A.通信
B.商業(yè)
C.運(yùn)輸
D.金融
A.城市建設(shè)
B.地區(qū)建設(shè)
C.社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施
D.社會(huì)工程設(shè)施
A.迅速、準(zhǔn)確、方便
B.迅速、準(zhǔn)確、安全
C.迅速、方便、安全
D.準(zhǔn)確、安全、方便
A.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
B.全網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益
C.郵政部門經(jīng)濟(jì)效益
D.社會(huì)綜合效益
A.運(yùn)輸工具
B.鐵道部門
C.民航部門
D.公路交通部門
A.屬郵政部門
B.屬交通運(yùn)輸部門
C.并非均屬郵政部門
D.并非均屬交通運(yùn)輸部門
A.時(shí)間
B.地點(diǎn)
C.時(shí)間和地點(diǎn)
D.時(shí)間和方式
最新試題
經(jīng)濟(jì)效益是指一定的經(jīng)濟(jì)收入與形成的產(chǎn)出相比較而帶來的經(jīng)濟(jì)上的有效收益,這個(gè)收益一般指的是()。
在對(duì)勞動(dòng)資源占用效果分析時(shí),主要是分析人員結(jié)構(gòu)和()。
貫徹好基本建設(shè)兩條方針的保證是()。
擴(kuò)大郵電通信生產(chǎn)能力的辦法包括有()。
企業(yè)運(yùn)用全部資產(chǎn)為國(guó)家或社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的能力,通常稱作為社會(huì)貢獻(xiàn)率,計(jì)算社會(huì)貢獻(xiàn)率時(shí)應(yīng)用的資料包括有()。
以交納所得稅為界,稱為稅前利和稅后利,當(dāng)已知所得稅稅率后,計(jì)算所得稅的基數(shù)應(yīng)是()。
當(dāng)完成產(chǎn)量由Q 增加到Q +1時(shí),會(huì)使總成本發(fā)生一個(gè)變量,但反映到單位產(chǎn)品成本構(gòu)成中則()。
在成本產(chǎn)量分析中,為了找出最低成本的產(chǎn)量點(diǎn),就需要把成本劃分成()。
由于建設(shè)項(xiàng)目提前或滯后完成施工,或者投資額在施工期因使用時(shí)間分配不同等形成的效果稱為()。
某郵電局一營(yíng)業(yè)廳其年折舊額為41.6萬元,該廳辦理包裹的業(yè)務(wù)的窗口占整個(gè)廳總使用面積的26%,則包裹業(yè)應(yīng)攤分的折舊費(fèi)為()。