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A、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位 B、部聯(lián)網(wǎng)中心 C、省中心 D、卡發(fā)行機(jī)構(gòu)
A、車型 B、軸數(shù) C、重量 D、超限率
A、OBU掛失 B、OBU掛起 C、無(wú)簽注銷 D、支付渠道限制使用 E、車輛不符 F、未關(guān)聯(lián)扣款渠道
A、二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克 B、三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克 C、三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克 D、四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克
A、CPC卡壞卡率 B、全網(wǎng)CPC卡流失率 C、省份CPC卡流失率 D、CPC卡調(diào)出及時(shí)率 E、CPC卡補(bǔ)充率
A、ETC卡不在有效期內(nèi) B、ETC卡網(wǎng)絡(luò)編號(hào)為非連網(wǎng) C、ETC卡號(hào)在聯(lián)網(wǎng)黑名單內(nèi) D、ETC卡內(nèi)車牌與實(shí)際車牌不符
A、網(wǎng)絡(luò)授權(quán)異常 B、網(wǎng)絡(luò)中斷 C、軟件出現(xiàn)故障 D、數(shù)據(jù)服務(wù)器死機(jī)
A.不欠費(fèi)
B.本 單位責(zé)任
C.客戶責(zé)任&證據(jù)不充足
D.客戶責(zé)任&證據(jù)充足
A、消費(fèi)金額 B、車牌號(hào) C、當(dāng)前車型 D、帳戶名字
A.C20的構(gòu)型不同
B.C22的構(gòu)型不同
C.C25的構(gòu)型不同
D.F環(huán)的大小不同
最新試題
在進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化時(shí),以下哪項(xiàng)措施對(duì)提高內(nèi)容質(zhì)量最有效()?
在社交媒體營(yíng)銷中,以下哪些行為是有效的互動(dòng)方式()?
在全媒體運(yùn)營(yíng)中,以下哪項(xiàng)是提升內(nèi)容吸引力的關(guān)鍵()?
在內(nèi)容創(chuàng)作中,以下哪種方法更能提升內(nèi)容的可讀性和吸引力()?
在制定新媒體營(yíng)銷策略時(shí),以下哪些數(shù)據(jù)是需要考慮的()?
在社交媒體平臺(tái)上,哪種行為更容易引發(fā)用戶的參與()?
在制定社交媒體營(yíng)銷策略時(shí),以下哪項(xiàng)是首要考慮的因素()?
在制定全媒體運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí),以下哪項(xiàng)是首先要考慮的()?
寄件人交寄國(guó)內(nèi)包裹時(shí)應(yīng)填寫()。
在進(jìn)行全媒體運(yùn)營(yíng)時(shí),哪種策略對(duì)于提高用戶留存率最為有效()?