A.每24小時內(nèi)10小時，并且每7天內(nèi)70小時
B.每24小時內(nèi)10小時，并且每7天內(nèi)77小時
C.每24小時內(nèi)11小時，并且每7天內(nèi)77小時
D.每24小時內(nèi)11小時，并且每7天內(nèi)80小時
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A.勞動合同
B.船舶配員服務(wù)協(xié)議
C.勞務(wù)派遣協(xié)議
D.船員服務(wù)協(xié)議
A.5
B.10
C.15
D.30
為確保在船上工作的海員能迅速和適當?shù)孬@得船上和岸上醫(yī)療，MLC2006提出的具體實施措施有（）
①所有船舶均應(yīng)攜帶醫(yī)藥箱、醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療指南；
②船舶應(yīng)配備醫(yī)生，不配醫(yī)生的船舶上至少有一名海員完成了符合STCW公約要求的醫(yī)療急救培訓(xùn)；
③船舶在海上能夠通過無線電或衛(wèi)星通訊得到醫(yī)療指導(dǎo)；
④應(yīng)向海員提供保健措施，包括保健教育計劃。
A.①③④
B.①②④
C.①②③④
D.②④
A.3年
B.4年
C.5年
D.長期有效
A.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范
B.中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
C.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范以及中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
D.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范或者中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。