A.±5kHz
B.±10kHz
C.±15kHz
D.±25kHz
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A.基波功率
B.諧波功率
C.載波功率
D.峰波功率
A.156.525MHz
B.156.775MHz
C.156.800MHz
D.157.850MHz
A.CH06
B.CH16
C.CH25
D.CH70
A.156.525MHz
B.156.775MHz
C.156.800MHz
D.157.850MHz
A.CH06
B.CH16
C.CH25
D.CH70
A.8
B.15
C.20
D.35
A.8
B.15
C.20
D.35
A.1—28和60—88
B.1—38和70—88
C.1—18和50—88
D.1—57
A.32
B.57
C.65
D.88
A.5KHZ
B.10KHZ
C.15KHZ
D.25KHZ
最新試題
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)?()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
EPIRB日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡(jiǎn)短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是()。