A.低
B.高
C.中
D.以上都不對
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A.脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴
B.清罐時脫水閥用完未關(guān),進油前又未仔細檢查
C.油水乳化,油水分界面難以分清
D.換錯進油罐,滿罐又進油
A.增加;加大
B.增加;減小
C.減少;減小
D.減少;加大
A.頂部
B.中部
C.底部
D.內(nèi)部
A.氣體
B.液體
C.固體
D.罐體
A.增大泵流量
B.減少鶴管數(shù)量
C.增加變頻器
D.增加鶴管數(shù)量
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。