A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.加大雷達量程
B.減小雷達量程
C.降低雷達增益
D.T提高雷達增益
A.12條弧線
B.12個同心圓
C.1條弧線
D.1個光點
A.12條弧線
B.12個光點
C.1條弧線
D.1個光點
A.8
B.10
C.12
D.14
A.只收不發(fā)
B.不收不發(fā)
C.只發(fā)不收
D.既收且發(fā)
A.只收不發(fā)
B.不收不發(fā)
C.只發(fā)不收
D.既收且發(fā)
A.3Ghz
B.6Ghz
C.9Ghz
D.9Mhz
A.3CM
B.6CM
C.9CM
D.10CM
最新試題
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
AIS-SART的作用是()。
關于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
極其重要的警告標志為(),應立即播發(fā)。
航空器電臺呼號的構成是()
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應選擇()作為接續(xù)岸站。
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
VSAT網(wǎng)絡根據(jù)業(yè)務性質可分為三類,分別是()