以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

研究表明，隨著照度增加到臨界水平，工作效率便迅速得到提高；超過臨界水平，增加照度仍可以增加工作效率。

下列（）項(xiàng)不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。

坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。

坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。

下列（）項(xiàng)不是色彩對安全警示作用的正確示例。

根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。

下列（）項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。

下列（）項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。