汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式是（）。

點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動機(jī)的動力性越好。

免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時間（）存放。

供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。

點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。

新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時，可以任意拆卸。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。