A.1.0<排量≤1.6
B.1.6<排量≤2.5
C.2.5<排量≤4.0
D.2.0<排量≤3.0
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A.將進(jìn)氣強(qiáng)制增壓后送入氣缸
B.提高混合氣濃度
C.降低混合氣濃度
D.提高進(jìn)氣頻率
A.保證汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定
B.保證汽車平穩(wěn)起步
C.保證汽車在緊急剎車時(shí)平穩(wěn)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.電子防盜系統(tǒng)
B.電動(dòng)門鎖
C.電子制動(dòng)力分配
D.電動(dòng)門窗
A.體積單位
B.直列電噴
C.渦輪增壓
D.多點(diǎn)電噴
A.1、5、3、6、2、4
B.1、2、4、3、5、6
C.1、3、4、5、2、5
D.1、6、5、4、2、3
最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()