A.主要是競(jìng)爭(zhēng)
B.有合作,也有競(jìng)爭(zhēng)
C.競(jìng)爭(zhēng)與合作同樣重要
D.合作多于競(jìng)爭(zhēng)
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A.9月10日
B.9月20日
C.10月10日
D.10月20日
A.由摩擦力變動(dòng)引起的誤差
B.螺距累積誤差
C.機(jī)械傳動(dòng)間隙
D.機(jī)械傳動(dòng)元件的制造誤差
A.機(jī)床的剛度
B.機(jī)床的壽命
C.機(jī)床的傳動(dòng)精度
D.快速響應(yīng)性能
A.操作誤差
B.環(huán)境誤差
C.方法誤差
D.量具誤差
A.直徑
B.橫截面
C.斜截面
D.四等分點(diǎn)
最新試題
進(jìn)給功能不用任何條件就能實(shí)現(xiàn)同主軸同步進(jìn)給。
任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。
為了減少磨擦阻力,加工中心進(jìn)給機(jī)械傳動(dòng)中普遍采用了T型絲桿絲母副傳動(dòng)。
數(shù)控車床主傳統(tǒng)系統(tǒng)很少采用液壓或氣動(dòng)動(dòng)力自定心卡盤。
執(zhí)行G00時(shí),刀架的運(yùn)動(dòng)速度為機(jī)床切削時(shí)的速度,運(yùn)動(dòng)軌跡因各坐標(biāo)最高速度而異。
用G02和G03指令編程時(shí),除了圓弧的旋轉(zhuǎn)方向相反外,其余指令完全相同。
用G54-G59設(shè)置工件零點(diǎn)時(shí),把當(dāng)前的X和Z軸坐標(biāo)直接輸入到G54-G59里,程序直接調(diào)用。
零件上的截交線和相貫線可以機(jī)械的照實(shí)物繪制。
數(shù)控車床系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)給間隙補(bǔ)償值設(shè)定直接影響到進(jìn)給速度。
加工中心主軸輸出的功率是恒定的。