中間餾分油收率與反應(yīng)溫度成正比。（）

停工時(shí)切除冷換設(shè)備要先關(guān)閉出口閥門再關(guān)閉入口閥門。（）

熱高分流程最大的缺點(diǎn)是氫氣損失大于冷高分流程，同時(shí)液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。（）

當(dāng)柴油的十六烷值低，可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。（）

加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大，換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會(huì)比正常時(shí)低。（）

隨著反應(yīng)溫度的提高，液體產(chǎn)品的收率也越來越高。（）

往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸冷卻水溫度越低越好。（）

通過改變渦輪的位置來改變液力耦合器的工作油量可以達(dá)到無級(jí)變速的目的。（）

對(duì)設(shè)備進(jìn)行堿洗的碳酸鈉容易濃度為20~30%。（）

為解決熱高分氫氣損失的問題，一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng)，脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。（）