單項(xiàng)選擇題社會成本價格理論的基本觀點(diǎn)是（）。
A.以平衡社會產(chǎn)品平均成本為計價基礎(chǔ)，按照社會資源分配原則來定價
B.以獲得社會產(chǎn)品總體最大經(jīng)濟(jì)效益為計價基礎(chǔ)，按照社會產(chǎn)品平均成本來定價
C.以獲得社會產(chǎn)品總體最大經(jīng)濟(jì)效益為計價基礎(chǔ)，按照社會資源分配原則來定價
D.以平衡社會群眾經(jīng)濟(jì)效益為計價基礎(chǔ)，按照社會資源分配原則來定價
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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸企業(yè)的調(diào)度機(jī)構(gòu)中，負(fù)責(zé)掌握運(yùn)量、運(yùn)力情況的是（）。
A.準(zhǔn)備調(diào)度組
B.計劃調(diào)度組
C.值班調(diào)度組
D.統(tǒng)計檢查組
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于生產(chǎn)對象發(fā)生時間位置的變化是（）。
A.倉儲
B.運(yùn)輸生產(chǎn)
C.銷售
D.轉(zhuǎn)讓
3.單項(xiàng)選擇題對路段不均勻系數(shù)的定義，描述正確的是（）。
A.指統(tǒng)計期內(nèi)營運(yùn)線路某路段客流量與該營運(yùn)線路各路段總客流量之比
B.指統(tǒng)計期內(nèi)營運(yùn)線路某路段客流量與該營運(yùn)線路各路段平均客流量之比
C.指統(tǒng)計期內(nèi)營運(yùn)線路某路段每小時平均客流量與該營運(yùn)線路各路段平均客流量之比
D.指統(tǒng)計期內(nèi)營運(yùn)線路某路段每天平均客流量與該營運(yùn)線路各路段平均客流量之比
4.單項(xiàng)選擇題對公共交通客運(yùn)的特點(diǎn)，描述錯誤的是（）。
A.單位運(yùn)輸成本高，運(yùn)價高
B.面向社會公眾服務(wù)，具有社會效益
C.運(yùn)載工具時間利用率高，運(yùn)力浪費(fèi)較少
D.節(jié)省土地資源
5.單項(xiàng)選擇題車輛計劃的主要內(nèi)容不包括（）。
A.最佳載質(zhì)量
B.車輛類型
C.全年平均車輛數(shù)
D.標(biāo)記噸位