車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。

《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《自輪運轉(zhuǎn)特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉(zhuǎn)特種設備過軌技術檢查后，對基本符合標準的自輪運轉(zhuǎn)特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。

《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。

調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。

中梁如多處彎曲時，上下左右不相加。

《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證》信息來源主要由《列車技術檢查記錄簿》等提供，信息系統(tǒng)生成。

采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。

雙層集裝箱在重車狀態(tài)下，其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標準軌距機車車輛限界》車限-1B。

《超偏載一級鐵路貨車預報及處理情況統(tǒng)計簿》是鐵路局車輛調(diào)度記錄TPDS預報的一級超偏載報警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。