A.采用IC卡為介質(zhì)
B.PLC為邏輯控制單元
C.實現(xiàn)了IC卡自助提油
D.實施“一卡通”的重要環(huán)節(jié)
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A.集油管組接地電阻不大于4Ω,且不少于兩處
B.棧橋每間隔12m應配置2具5kg滅火器
C.棧橋翻梯提升和降落用的繩子應采用麻繩或棕繩
D.鶴管如采用懸掛重物平衡時,懸掛物應為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體
A.金屬短管
B.吸油盒
C.導靜電線
D.法蘭
A.確認接卸工藝方案
B.掃倉作業(yè)
C.通知相關崗位做好接卸準備
D.執(zhí)行接卸工藝方案
A.罐車內(nèi)部
B.罐車外部
C.罐車附件
D.清洗情況
A.油泵
B.裝車總管
C.裝車支管
D.裝油鶴管
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
防止油品在管線內(nèi)凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。
鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。