汽車晶體管調(diào)節(jié)器電路主要是利用（）來實現(xiàn)目的。

物質(zhì)導磁性能的強弱用（）。

使用萬用表測量汽車蓄電池時，下列操作不正確的是（）

開磁路點火線圈能力變換效率為（）。

影響平行板電容容量的因素有（）

在全電路中，內(nèi)阻增大時，下列說法正確的是（）

噴油器有（）四項檢測。

下面對電容器的說法正確是（）

國際上通行的廢舊電池處理方式包括（）。

汽車上的繼電器一般有（）種。