A.自增力式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>領(lǐng)從蹄式>雙從蹄式
B.自增力式>領(lǐng)從蹄式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>雙從蹄式
C.自增力式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)>雙從蹄式>領(lǐng)從蹄式
D.自增力式>雙從蹄式>領(lǐng)從蹄式>雙領(lǐng)蹄式(雙向雙領(lǐng)蹄式)
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A.好;好
B.好;差
C.差;好
D.差;差
A.好;好
B.好;差
C.差;好
D.差;差
A.領(lǐng)蹄,從蹄
B.從蹄,從蹄
C.領(lǐng)蹄,領(lǐng)蹄
D.從蹄,領(lǐng)蹄
A.領(lǐng)蹄;從蹄
B.從蹄;從蹄
C.領(lǐng)蹄;領(lǐng)蹄
D.從蹄;領(lǐng)蹄
A.大;大;快;多;短
B.大;大;快;少;短
C.??;??;慢;少;長
D.小;大;快;多;短
最新試題
點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的(),在()供給火花塞()。
四行程柴油發(fā)動機的兩大機構(gòu)分別是()、()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件,分別是()、()、()。
二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機構(gòu)。