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A.過失責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.嚴(yán)格責(zé)任制
D.統(tǒng)一責(zé)任制
A.起運(yùn)
B.出境
C.過境
D.抵達(dá)
A.不受季節(jié)影響
B.運(yùn)輸距離縮短
C.途中運(yùn)行時(shí)間減少
D.運(yùn)輸成本降低
A.西
B.中
C.東
D.南
A.西伯利亞大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞亞歐大陸橋
D.北美大陸橋
A.越南
B.朝鮮
C.俄羅斯
D.蒙古
A.梅集線
B.濱洲線
C.集二線
D.濱綏線
A.訂艙前了解船公司的相關(guān)規(guī)定
B.訂艙前了解掛靠港口的相關(guān)規(guī)定
C.預(yù)訂艙
D.對不同類型的危險(xiǎn)品,按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙
A.海關(guān)
B.檢驗(yàn)檢疫
C.保監(jiān)會
D.商務(wù)部
最新試題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
引起貨差的原因有()。
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。