A.008553931500#
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C.00862153931500#
D.00862153931500+
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.COSPAS-SARSAT
B.INMARSAT-E
C.INMARSAT-C
D.MF/HFDSC
A.1
B.2
C.3
D.4
A.船隊通信網(wǎng)
B.安全通信網(wǎng)
C.系統(tǒng)信息
D.常規(guī)電傳通信
A.C
B.A
C.B
D.M
A.008553931500#
B.008653931500#
C.008602153931500#
D.00862153931500#
A.32
B.33
C.37
D.92
船臺在8414.5KHz上收到另一船臺轉發(fā)的遇險報警后，應該（）
A.2）4）
B.3）4）
C.1）4）
D.2）5）
A.羅經(jīng)讀數(shù)的變化
B.船舶航向的變化
C.岸站發(fā)送的遙控指令
D.TDM載波信號的信號強度
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.TDMA
最新試題
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
SSAS設備主要由（）等幾部分構成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
極其重要的警告標志為（），應立即播發(fā)。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時間等應在《無線電信號表》第（）卷查閱，設置（）設備接收。
常規(guī)警告標志為（），應在規(guī)定時間內播發(fā)。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設備配合工作。