A.一般停車就可以按停車按鈕,聯(lián)鎖停車,無需降負(fù)荷
B.聯(lián)鎖停車對設(shè)備沒有影響
C.聯(lián)鎖停車是對現(xiàn)場設(shè)備的最后一道安全保障,應(yīng)盡量避免聯(lián)鎖停車
D.聯(lián)鎖容易造成非計劃性停車,應(yīng)該全部摘除
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A.先整定主控制器,后投串級,再整定副控制器
B.先整定副控制器,后投串級,再整定主控制器
C.先整定主控制器,后投自動,再整定副控制器
D.先整定副控制器,后投自動,再整定主控制器
A.適當(dāng)增加微分時間
B.適當(dāng)減少微分時間
C.適當(dāng)增加比例度
D.適當(dāng)減少比例度
A.葉高損失
B.膨脹損失
C.扇形損失
D.濕汽損失
A.效益比較
B.費用比較
C.最低價格
D.價值分析
A.噴水降溫
B.空氣吹掃
C.隔離
D.強制鈍化
A.空氣
B.氮氣
C.氫氣
D.氧氣
A.蒸汽
B.氧氣
C.空氣
D.天然氣
A.甲醇合成催化劑鈍化結(jié)束以低溫?zé)o氧耗為標(biāo)志
B.甲醇合成催化劑鈍化結(jié)束以高濃度氧無溫升為標(biāo)志
C.鈍化過程出現(xiàn)飛溫,首先必須停加入空氣
D.鈍化過程對循環(huán)量無要求
A.氮氣循環(huán)作為載體
B.鈍化過程中要保持一定的循環(huán)量
C.空氣作為鈍化介質(zhì)
D.水作為氧化介質(zhì)
A.催化劑還原后
B.催化劑鈍化后
C.催化劑降溫后
D.催化劑空氣置換后
最新試題
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