A.宜設(shè)在進(jìn)港方向的直線上
B.當(dāng)布置有困難時(shí),可設(shè)在半徑不小于3~5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)的曲線上
C.船舶制動(dòng)距離可取3~4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)
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A.當(dāng)沿岸泥沙運(yùn)動(dòng)和波浪.海流等動(dòng)力條件以一個(gè)方向?yàn)橹?,另一個(gè)方向較弱時(shí),可考慮設(shè)單側(cè)堤,以攔截主要方向的來沙
B.當(dāng)沿岸泥沙運(yùn)動(dòng)和波浪.海流等動(dòng)力條件在航道兩側(cè)有一定差異時(shí),宜采用長(zhǎng)短堤布置形式,較長(zhǎng)的堤布置來沙較弱的一側(cè)
C.當(dāng)通過航道的進(jìn)出港水體含沙量較大,且港內(nèi)擁有較大的納潮量時(shí),可采用間距適當(dāng),大致平行于航道的布置
D.為了增加港內(nèi)納潮量,增大口門處水流的挾沙能力,以維持口門的設(shè)計(jì)水深,保持其穩(wěn)定,可采用“八字”形布置
A.港口營(yíng)運(yùn)和船舶靠離,系泊和裝卸作業(yè)的要求
B.宜與風(fēng)浪.水流的主導(dǎo)方向一致,無法同時(shí)滿足時(shí),應(yīng)服從其控制性影響因素
C.冰凍地區(qū)碼頭軸線方位應(yīng)考慮冰的作用
D.應(yīng)與接岸建筑物軸線垂直
A.滿足港口疏運(yùn)高峰時(shí)的車輛運(yùn)輸要求
B.應(yīng)結(jié)合地形條件做到平面順適.縱坡均衡.橫面合理.排水暢通
C.港口客運(yùn)站通向碼頭的客.貨流通道宜分開設(shè)置
D.碼頭前方作業(yè)地帶和庫(kù)場(chǎng)區(qū)的道路,宜設(shè)置高出路面的路緣石
A.防波提縱軸線宜向港外拐折,避免造成波能集中
B.防波堤的縱軸線由幾段直線組成,各段之間應(yīng)以圓弧或折線相連接
C.當(dāng)防波堤軸線向外拐折時(shí),則兩段堤軸線的外夾角宜小于150°
D.根據(jù)水深.波浪及地質(zhì)條件的變化,應(yīng)對(duì)防波堤進(jìn)行分段設(shè)計(jì),采用不同的斷面尺寸或不同的結(jié)構(gòu)型式
A.在橫流較大的地區(qū)宜設(shè)置雙浮筒錨地
B.港外錨地的邊緣距航道邊線的安全距離為2~3倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)
C.當(dāng)波高H4%=3M 時(shí),港外錨地水深取1.2倍設(shè)計(jì)船型滿載吃水
D.錨地與原油泊位距離不應(yīng)小于1000M
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要在滑行中更好地感受路面狀況,應(yīng)該()。
滑行中,如何避免與其他滑行者碰撞()?
滑行中,如何避免因身體疲勞而影響動(dòng)作準(zhǔn)確性()?
滑行中,如何應(yīng)對(duì)路面的小坑洼()?
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)彎道,需要()。
滑行中,如何避免因路面濕滑而摔倒()?
哪種天氣條件會(huì)使滑行面變得更滑()?
要在滑行中更好地掌握節(jié)奏,需要()。
滑行時(shí),如何避免身體疲勞()?
滑行中,如何避免因視線受阻而出現(xiàn)危險(xiǎn)()?