A.經(jīng)營預(yù)測(cè)分析
B.經(jīng)營控制分析
C.經(jīng)營總結(jié)分析
D.經(jīng)營專題分析
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A.缺貨次數(shù)
B.資金總量
C.庫存周轉(zhuǎn)速度
D.配送企業(yè)集中庫存量
E.資金投向的改變
A.物流比儲(chǔ)運(yùn)所包含的活動(dòng)內(nèi)容更廣泛
B.儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)的政府職能更強(qiáng)
C.儲(chǔ)運(yùn)比物流更強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)化
D.儲(chǔ)運(yùn)是個(gè)十分傳統(tǒng)、古老的概念
E.物流是第二次世界大戰(zhàn)以后才在各國流行的
最新試題
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱為（）。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為（）。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。
一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。