A.錘重
B.夯擊點布置
C.落距
D.地基的下沉量
E.各夯擊點的夯擊次數(shù)
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A.混凝土在運輸過程中要注意檢查,不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象
B.如運至灌注地點的混凝土有離析現(xiàn)象時,必須在灌注前進行二次攪拌,但不得加水。在冬季施工時應(yīng)有適當(dāng)防寒、保溫措施
C.混凝土運輸要求以最少的裝載次數(shù)、最短的時間從攪拌地點運至灌注地點
D.如運至灌注地點的混凝土有離析現(xiàn)象時,必須在灌注前加水進行二次攪拌,在冬季施工時應(yīng)有適當(dāng)防寒、保溫措施
E.如運至灌注地點的混凝土坍落度損失過大,必須在灌注前加外加劑進行二次攪拌
A.配合比應(yīng)通過計算確定
B.外加劑混凝土的配合比應(yīng)以基準(zhǔn)配合比為基礎(chǔ),通過計算和試配確定水灰比
C.粉煤灰混凝土配合比應(yīng)首先計算出基準(zhǔn)混凝土各種材料的用量,根據(jù)選取的粉煤灰取代水泥率及超量(或等量)系數(shù)對各種材料用量進行調(diào)整
D.配合比應(yīng)通過試驗確定
E.配合比應(yīng)根據(jù)施工需要動態(tài)調(diào)整
A.軟土和泥沼地區(qū)
B.膨脹土地區(qū)
C.巖土地區(qū)
D.多年凍土地區(qū)
E.濕陷性黃土地區(qū)
A.路基面寬度
B.路基面高程
C.平整度
D.路堤高度
E.路堤邊坡
A.鉆進中要有足夠的防坍塌孔的措施
B.終孔檢查只是檢查孔深
C.清孔檢查沉碴厚度
D.鉆孔樁施工全過程必須旁站
E.每根樁都必須進行無損檢測
最新試題
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
錨噴襯砌時,錨桿布置是()
混凝土運輸一般要求()
客運專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
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客運專線隧道與普通鐵路隧道的不同點()
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是()
客運專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()