A.使汽輪機(jī)均勻受熱
B.使汽缸完全膨脹開(kāi)
C.防止汽輪機(jī)溫差太大
D.容易安全的通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速
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A.在加溫時(shí),應(yīng)先通氣才能通電,并密切注意氣體流量是否正常
B.溫控儀表應(yīng)定期校驗(yàn),以保證其靈敏度和準(zhǔn)確性
C.操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)安全用電知識(shí)培訓(xùn)
D.當(dāng)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)自動(dòng)跳閘或熔斷,或通電后溫度不上升等情況,應(yīng)及時(shí)斷電檢查修理
A.固態(tài)乙炔在無(wú)氧的情況下也可能發(fā)生爆炸,分解成碳和氫,并放出熱量
B.乙炔是一種不飽和的碳?xì)浠衔?,具有高度的化學(xué)活性,性質(zhì)極不穩(wěn)定
C.乙炔在液氧中的溶解度極低,乙炔在液氧內(nèi)以固態(tài)析出的可能性最大
D.固態(tài)乙炔密度小
A.限制氧氣在碳素鋼管中的最大流速
B.管道應(yīng)有良好的接地
C.管道及附件應(yīng)嚴(yán)格脫脂
D.應(yīng)盡量減少氧氣管道的彎頭和分岔頭
A.隔板
B.翅片
C.封條
D.導(dǎo)流板
A.氮水預(yù)冷系統(tǒng)
B.冷凝蒸發(fā)器
C.過(guò)冷器
D.加熱器
最新試題
在保證氧純度的前提下,為提高氧產(chǎn)量,應(yīng)盡可能提高()
在空分裝置運(yùn)行過(guò)程中,通常會(huì)伴有冷涼損失,下列關(guān)于冷損的說(shuō)法不正確的是()
引起主冷局部爆炸的原因()
液氧內(nèi)壓縮流程的特點(diǎn)描述正確的是()
下列關(guān)于膨脹機(jī)制冷的說(shuō)法正確的是()
對(duì)于全低壓制氧機(jī)隨著下塔壓力降低,會(huì)出現(xiàn)以下哪些情況()
汽輪機(jī)緊急停車動(dòng)作來(lái)源有()
將膨脹后的空氣直接送入上塔參與精餾,其好處有()
氮?dú)猱a(chǎn)品純度差的原因有()
按照工作壓力分類,下列關(guān)于制氧流程描述正確的是()