A.靜止試驗
B.靜態(tài)空負荷試驗
C.靜態(tài)負荷試驗
D.動態(tài)試驗
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A.靜態(tài)曲線局部過于曲折
B.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大
C.油中有水或空氣
D.主油泵帶著調(diào)速器竄動
A.油系統(tǒng)中有空氣和機械雜質(zhì)
B.液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中油壓波動
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)中調(diào)節(jié)部件磨損、腐蝕、卡澀
D.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太小
A.封閉
B.回流
C.節(jié)流
D.全開
A.快捷
B.持續(xù)
C.穩(wěn)定
D.安全
A.放大
B.縮小
C.增大
D.減小
A.位置
B.移動
C.位移
D.功率
A.無差級
B.有差級
C.無級別
D.有級別
A.共振
B.振動
C.跳動
D.竄動
A.450℃
B.500℃
C.580℃
D.590℃
A.共頻區(qū)
B.共振區(qū)
C.普振區(qū)
D.微振區(qū)
最新試題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦時軸心軌跡圖的形狀是()
電渦流式特別適合于測量()。
以勞動出勤、工時利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進行核算的是()。
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
統(tǒng)計指標核算法一般可采用()的方法。
常用來表達機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進行分析。
班組經(jīng)濟核算大致可分為數(shù)量指標核算法和()兩大類。
班組經(jīng)濟核算的主要作用之一是為指導經(jīng)濟活動,為管理和決策部門提供()。
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。