A.端口交換
B.幀交換
C.轉(zhuǎn)發(fā)交換
D.信元交換
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A.網(wǎng)絡(luò)層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.物理層
D.傳輸層
A.支持路由協(xié)議
B.至少具備一個備份口
C.到少支持兩個網(wǎng)絡(luò)接口
D.協(xié)議至少要實現(xiàn)到網(wǎng)絡(luò)層
A.工作在網(wǎng)絡(luò)層上
B.能夠連接不同類型的網(wǎng)絡(luò)
C.能夠選擇數(shù)據(jù)傳的路徑
D.以上選項都是
A.靜態(tài)路徑表
B.動態(tài)路徑表
C.混合路徑表
D.A和B
A.骨干級路由器
B.企業(yè)級路由器
C.接入級路由器
D.以上選項都是
最新試題
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外,正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是()。
下列描述中()不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。
下列不屬于編寫儀表檢修作業(yè)風險分析要求的是哪一項()。
()不是儀表檢修施工方案的重點。
對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行()。
下列描述中,屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容,描述錯誤的是()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運方案組成部分的是()。
在中控觀察某一液位變送器歷史曲線時,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)比較密集的鋸齒形波形,并且時而冒頂,檢查現(xiàn)場變送器完好,應(yīng)采取以下措施排除干擾因素()。