A.使用棚車運(yùn)輸
B.使用敞車運(yùn)輸
C.使用冷藏車運(yùn)輸
D.使用罐車運(yùn)輸
E.派有押運(yùn)人的貨車
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A.貨物檢查與交接
B.換裝整理
C.運(yùn)輸阻礙的處理
D.貨物運(yùn)輸合同的變更
E.貨物運(yùn)輸合同的解除
A.拒絕驗(yàn)收
B.直接驗(yàn)收入庫
C.貨物原車運(yùn)抵起運(yùn)站
D.驗(yàn)收入庫,并且在交接清單上簽注,雙方簽字說明情況,填寫事故清單
A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
A.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
B.規(guī)模大
C.業(yè)務(wù)多樣性
D.商業(yè)性
A.BAF
B.DHF
C.CAF
D.SCF
最新試題
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
貨運(yùn)公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點(diǎn)。
對于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外,還包括()。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。