A.減小
B.增大
C.不變
D.倍減
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A.電流調(diào)節(jié)器
B.速度調(diào)節(jié)器
C.電流、速度兩個調(diào)節(jié)器
D.比例、積分調(diào)節(jié)器
A.電流
B.速度
C.負(fù)反饋電壓
D.電流、速度兩個
A.由電流環(huán)保證
B.由轉(zhuǎn)速環(huán)保證
C.由比例積分器保證
D.由速度調(diào)節(jié)器的限幅保證
A.過大
B.過小
C.正常
D.為零
A.無影響
B.有影響
C.有影響但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了
D.反饋環(huán)節(jié)能克服精度的影響
最新試題
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。