A.天
B.月
C.季度
D.年
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A.一定要人工啟動(dòng)
B.用繩索固定在船體上
C.定時(shí)檢查、維護(hù)電源
D.一定要外部接入GPS信號(hào)
A.立即關(guān)機(jī)
B.立即向就近的岸站聯(lián)系說(shuō)明情況
C.打電話(huà)向公司說(shuō)明情況
D.以上措施都應(yīng)該采用
A.Inmarsat-A
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-D
A.一定要人工啟動(dòng)
B.用繩索固定在船體上
C.信標(biāo)與衛(wèi)星之間不能有障礙物
D.可不用外部接入GPS就能提供船位
A.定向天線(xiàn)
B.全向天線(xiàn)
C.鞭狀天線(xiàn)
D.相控陣天線(xiàn)
A.低/極
B.低/傾斜
C.地球同步
D.高/極
A.COSPASS-SARSAT衛(wèi)星+1.6GHz信標(biāo)+地面段
B.COSPASS-SARSAT衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
C.Inmarsat衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
D.Inmarsat衛(wèi)星+1.6GHz信標(biāo)+地面段
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.CES
A.4GHz
B.6GHz
C.1.6GHz
D.9GHz
最新試題
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書(shū)并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類(lèi)，分別是（）
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
AUSREP電報(bào)種類(lèi)包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
救生艇（筏）電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）