A.MES配置的終端
B.選用的LES
C.A和B
D.MESDTE的種類
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A.組（群）呼
B.區(qū)域氣象警告
C.電子海圖修正
D.B和C
A.PVT或LINK TEST
B.DistressAlert
C.A或B
D.EGC接收
A.PVT或LINK TEST
B.報(bào)文發(fā)送
C.polling
D.A和C
A.PVT或LINK TEST
B.EGC
C.A或B
D.polling
A.遇險(xiǎn)通信
B.EGC通信
C.船位報(bào)告
D.A和B
A.報(bào)文通信
B.遇險(xiǎn)通信
C.遇險(xiǎn)報(bào)警
D.B和C
A.編碼園域
B.編碼矩形域
C.編碼菱形域
D.B和C
A.區(qū)域
B.Group
C.All Ships
D.A、B和C
A.POR211、（IOR）311
B.AOR-W021、（AOR-E）121
C.所有衛(wèi)星洋區(qū)）555
D.A、B或C
A.必須向LES登記
B.選擇登記的LES
C.處于login并空閑的狀態(tài)
D.A和B
最新試題
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
船舶航行時(shí)，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào)，應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無(wú)線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警