A.設計必須要有一定的安全系數(shù),因此空調(diào)設備選型偏大是正常的
B.空調(diào)制冷機容量過大,不會影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運行,也不會使運行能耗增加
C.空調(diào)制冷機設計選型過大,是由于設計人員采用冷負荷指標估算法造成的
D.空調(diào)制冷機選型過大與基礎數(shù)據(jù)和同時使用系數(shù)的選取不當有關
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A.各層散熱器的流量等比增大
B.各層散熱器的流量等比減小
C.上層散熱器的流量變化比例小于下層
D.上層散熱器的流量變化比例大于下層
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.甲大于乙
B.乙大于甲
C.相等
D.與制冷劑有關
A.87℃
B.75℃
C.69℃
D.不確定
A.冷水冷卻
B.通風冷卻
C.真空冷卻
D.差壓式冷卻
A.不小于12h-1
B.不小于10h-1
C.183m3/(m2·h)
D.144m3/(m2·h)
A.自然通風;自然通風
B.自然通風和機械排風;自然通風
C.機械排風;機械通風
D.自然通風;機械通風
A.射流作用寬度≤3~4倍房間高度,射流作用長度≤9倍房間高度
B.射流作用寬度>3~4倍房間高度,射流作用長度>9倍房間高度
C.射流作用寬度≤3~4倍房間高度,射流作用長度>9倍房間高度
D.射流作用寬度>3~4倍房間高度,射流作用長度≤9倍房間高度
A.采用深井水作為空調(diào)冷源時,采用下送上回的送風方式
B.操作人員較少的大車間,采用個體送風方式
C.影劇院采用座椅下送風方式
D.室溫允許波動范圍為±1℃時,送風溫差取4℃
A.節(jié)流調(diào)節(jié)的水泵運行效率通常高于變頻調(diào)節(jié)方式
B.節(jié)流調(diào)節(jié)的水泵功耗通常低于變頻調(diào)節(jié)方式
C.變頻調(diào)節(jié)時水泵揚程不變
D.節(jié)流調(diào)節(jié)會使水泵能耗增加
最新試題
在管內(nèi)受迫流動中,當管徑與流動條件相同時()
工廠車間內(nèi)有一個A=1.2m2的輻射采暖板,已知板表面溫度97℃,ε=0.9,如果環(huán)境溫度設定為17℃,該板輻射傳(換)熱量為()
用假定流速法設計通風管道系統(tǒng)時,假定合理流速需考慮的因素有()。
將熱力系統(tǒng)和與其發(fā)生關系的外界組成一個新系統(tǒng),則該新系統(tǒng)是()。
若1kg 濕蒸氣的干度x=0.75,則其中飽和水的質(zhì)量為()。
不穩(wěn)態(tài)溫度場表明該溫度場()
不可逆熱力過程()
新風系統(tǒng)設計時,下列理念和做法中,哪幾項是錯誤的?()
機械循環(huán)熱水供暖系統(tǒng)中通過某一環(huán)路的實際流量是由()決定的。
熱線風速儀測量風速依據(jù)的傳導熱方式為()