A.密度、軟化點、涂膜外觀、不粘胎干燥時間
B.色度性能、抗壓強度、耐磨性
C.耐水性、耐堿性、玻璃珠含量、流動度
D.涂層低溫抗裂性、加熱穩(wěn)定性、人工加速耐候性
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A.安裝角度
B.縱向間距
C.橫向偏位
D.光度性能
A.《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》(GB026.1-1999)
B.《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》(GB026.1-2010)
C.《公路隧道通風照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01-2014)
D.《公路隧道通風照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01-2010)
A.安裝誤差
B.風機全速運轉(zhuǎn)時隧道噪聲
C.方向可控性
D.風速可控性
A.容器中狀態(tài)、黏度、密度、施工性能
B.加熱穩(wěn)定性、涂膜外觀、不粘胎干燥時間
C.遮蓋率、色度性能、耐磨性、耐水性
D.耐堿性、附著性、柔韌性、固體含量
A.通風設(shè)備及纜線的數(shù)量、型號規(guī)格、程式符合設(shè)計要求,部件及配件完整
B.通風設(shè)備安裝牢固、方位正確;通風設(shè)備安裝支架的結(jié)構(gòu)尺寸、預埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計要求,并附抗拔力的檢驗報告
C.按規(guī)范要求連接通風設(shè)備的保護線、信號線、電力線,排列規(guī)整、無交叉擰紋,經(jīng)過通電測試,工作狀態(tài)正常
D.隱蔽工程驗收記錄、分項工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、安裝和非安裝設(shè)備及附(備)件清單、有效的設(shè)備檢驗合格報告或證書等資料齊全
A.預制混凝土護欄的施工場地應平整、堅實、排水良好、交通方便
B.應采用鋼模板
C.模板長度應根據(jù)吊裝和運輸條件確定,每塊預制混凝土護欄必須一次澆筑完成
D.混凝土護欄安裝應從一端逐步向前推進,護欄的線形應與公路的平、縱線形相協(xié)調(diào)
A.鋼卷尺、測厚儀
B.直尺、垂線
C.塞尺
D.200t 材料試驗機
A.ACO 傳感器靈敏度
B.B△煙霧傳感器靈敏度
C.C△照度傳感器靈敏度
D.D 風速傳感器靈敏度
A.安裝高度
B.鍍(涂)層厚度
C.防眩板寬度
D.順直度
A.科學
B.使錯判概率最小
C.經(jīng)濟
D.使漏判概率最小
最新試題
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長是()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學性能的保留率()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
隨機變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列不屬于鏈式接線的適用場合的是()
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于公路隧道火災報警系統(tǒng)的說法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。