A.新車購置價
B.賠償限額
C.實際價值
D.雙方協(xié)商價
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A.全損險
B.碰損破碎險
C.串味險
D.沾污險
E.綜合險
A.國家進行國際經濟合作的重要手段
B.進一步分散風險
C.保障社會公眾利益
D.方便社會公眾轉移風險
E.擴大經營能力
A.公營保險
B.商業(yè)保險
C.非商業(yè)保險
D.定額保險
E.人身保險
A.賠償或給付保險金
B.支付管理費用
C.通知義務
D.對保險條款的說明義務
A.單一賠款免賠額
B.全年免賠額
C.比例免賠額
D.集體免賠額
A.損害事故發(fā)生的原因及受損標的屬于保險責任范圍
B.保險事故的發(fā)生是由第三者責任造成的,被保險人向其提出索賠
C.保險事故的發(fā)生是由被保險人對第三者造成的損害
D.保險人按照合同規(guī)定對被保險人履行賠償責任
A.該項貨物到達目的地收貨人的最后倉庫是為止
B.該項貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后滿60天為止
C.該項貨物運抵目的港,收貨人在其他倉庫對貨物進行分配時為止
D.該項貨物以內陸為目的地,收貨人將貨物運往目的地倉庫是為止
E.該項貨物在非保險單載明的目的地出售,待交貨時為止
A.風險因素
B.風險事故
C.風險性質
D.風險環(huán)境
E.損失
A.比例再保險
B.臨時再保險
C.超賠再保險
D.固定再保險
E.預約再保險
A.保險事故發(fā)生的頻率
B.保險事故的損失率
C.保險標的的損失程度
D.受損標的與全部保險標的的平均保額的比率
E.單個危險單位與全部危險單位平均損失額的比率
最新試題
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財產保險費率有影響。
侵權行為和違約行為是被保險人向受害人承擔侵權責任或違約責任的行為基礎。
由于責任限額不是根據具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量,因而責任保險中不存在不足額投保或超額保險的問題。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
根據風險調查及風險評估的結果,原則上不應該承保()
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額,低風險高限額”的原則。
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內,但經過特別約定,保險人也可以承保此風險。
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設計免賠額的實質是對被保險財產可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔,即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
保險經營的是一種社會性的經濟損失補償和給付活動,它以特定風險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎,以經濟補償和給付為基本功能。