A.電火花試驗(yàn)
B.真空試驗(yàn)
C.撕裂強(qiáng)度測(cè)試
D.氣壓試驗(yàn)
E.抗剪強(qiáng)度測(cè)試
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A.模板自重
B.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力
C.施工機(jī)具荷載
D.振搗混凝土?xí)r的荷載
E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載
A.可以使用II 類(lèi)錨具
B.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料采用聚氯乙烯
C.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)保證張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)不超過(guò)50M,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)
D.對(duì)曲線(xiàn)的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線(xiàn)與預(yù)應(yīng)力筋中心線(xiàn)垂直
E.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度為30M 時(shí),宜采用兩端張拉
A.臨時(shí)墻
B.單層墻
C.雙層墻
D.疊合墻
E.復(fù)合墻
A.圍堰應(yīng)防水嚴(yán)密,不得滲漏
B.圍堰應(yīng)便于施工、維護(hù)及拆除.圍堰材質(zhì)不得對(duì)現(xiàn)況河道水質(zhì)產(chǎn)生污染
C.圍堰應(yīng)減少對(duì)現(xiàn)狀河道通航、導(dǎo)流的影響.對(duì)河流斷面被圍壤壓縮而引起的沖刷,應(yīng)有防護(hù)措施
D.堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足基礎(chǔ)施工的需要
E.圍堰高度應(yīng)與施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)相同
A.道路高程測(cè)量應(yīng)采用方格網(wǎng)測(cè)量
B.道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置應(yīng)以道路中心線(xiàn)作為施工測(cè)量的控制基準(zhǔn)
C.道路及其附屬構(gòu)筑物高程應(yīng)以道路中心線(xiàn)部位的路面高程為基準(zhǔn)
D.填方段路基應(yīng)每填一層恢復(fù)一次中線(xiàn)、邊線(xiàn)并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)
E.道路直線(xiàn)段范圍內(nèi),各類(lèi)樁間距一般為8~10M
最新試題
關(guān)于土工合成材料膨潤(rùn)土墊(GCL)鋪設(shè)施工,說(shuō)法正確的是()。
城市排水管道安裝的說(shuō)法正確的是()。
下列模板、支架和拱架的制作安裝的說(shuō)法正確的是()。
地下連續(xù)墻優(yōu)點(diǎn)正確的是()。
一座6×25m的簡(jiǎn)支梁橋按跨徑長(zhǎng)度分類(lèi)屬于()。
以下屬于地鐵車(chē)站三大組成部分的是()。
給水處理工藝中屬于預(yù)處理的是()。
泥質(zhì)防水層質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)不包括()。
懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從()開(kāi)始按順序卸落。
一般情況下,()多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制。