單項(xiàng)選擇題調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和校驗(yàn)聯(lián)合調(diào)節(jié)器時(shí)，應(yīng)帶上（）kW的負(fù)載，以保護(hù)連桿螺釘及連桿大頭的結(jié)合齒免受過大的動(dòng)應(yīng)力。
A.145
B.146
C.147
D.148
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1.單項(xiàng)選擇題磨合試驗(yàn)中，采用（）噴油器，以免燃油管系內(nèi)因清潔度不夠而損壞產(chǎn)品噴油器。
A.產(chǎn)品
B.工藝
C.工裝
2.單項(xiàng)選擇題磨合試驗(yàn)使活塞環(huán)工作面與缸套壁面桶形（），形成理想的楔形油膜。
A.配合
B.默契
C.關(guān)聯(lián)
D.相交
3.單項(xiàng)選擇題磨合試驗(yàn)規(guī)范的制定既要達(dá)到磨合柴油機(jī)的目的，又要（）合理。
A.有效
B.計(jì)劃
C.安排
D.經(jīng)濟(jì)
4.單項(xiàng)選擇題磨合試驗(yàn)的規(guī)范和需要的時(shí)間，可以通過（）鐵譜分析較精確地確定。
A.機(jī)油
B.水
C.燃油
D.調(diào)試器油
5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)柴油機(jī)前，必須打開示功閥，進(jìn)行（），將氣缸內(nèi)的機(jī)油排出。
A.盤車
B.啟車
C.甩車
D.復(fù)車
最新試題
在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道，以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時(shí)所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。
題型：判斷題
驗(yàn)收試驗(yàn)的目的，是對(duì)各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行連續(xù)的試驗(yàn)，檢查其工作情況，及測(cè)定表征柴油機(jī)的有關(guān)工作參數(shù)。
題型：判斷題
研磨不能降低表面粗糙度值。
題型：判斷題
16v280柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)的供油提前角是21°。
題型：判斷題
凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成，用于（）進(jìn)、排氣門和噴油泵。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)體擺上翻轉(zhuǎn)臺(tái)后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。
題型：判斷題
柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時(shí)操作。
題型：判斷題
16v280ZJA柴油機(jī)凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)的活塞平均速度（m/s）：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)
題型：單項(xiàng)選擇題