406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）
①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部
②便于接近，容易維護(hù)
③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染
④人工啟動(dòng)方便
⑤無機(jī)械、海浪沖擊
A.①②④
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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A.衛(wèi)星示位標(biāo)
B.X波段導(dǎo)航雷達(dá)
C.S波段導(dǎo)航雷達(dá)
D.10公分雷達(dá)
A.主動(dòng)有源
B.主動(dòng)無源
C.被動(dòng)有源
D.被動(dòng)無源
A.增大船速
B.改變航向
C.降低船速
D.沒有要求
A.500KHz
B.518KHz
C.490KHz
D.4209.5KHz
A.A4海區(qū)
B.A3海區(qū)
C.（A1+A2）海區(qū)
D.（A3+A2）海區(qū)
A.氣象警告
B.氣象預(yù)報(bào)
C.冰況報(bào)告
D.航行警告
關(guān)于MF/HF DSC終端設(shè)備的識(shí)別碼，下面描述正確的是（）
①9位數(shù)字組成
②前三位是海上識(shí)別數(shù)字：MID
③中國船的MID 為：412、413
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.MPDS
Inmarsat-F系統(tǒng)中ISDN業(yè)務(wù)適用于（）
①網(wǎng)上沖浪
②短電文發(fā)送與接收
③視頻數(shù)據(jù)傳輸
④電視會(huì)議
⑤商務(wù)電子
⑥保密電話
A.①②⑤
B.①②
C.③④⑥
D.①②③⑤
A.244
B.044
C.144
D.344
最新試題
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
救生艇（筏）電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
按照規(guī)范要求，對(duì)VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測(cè)試它的工作是否正常。
AIS-SART的作用是（）。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾