A.COSPASS-SARSAT衛(wèi)星+1.6GHz信標+地面段
B.COSPASS-SARSAT衛(wèi)星+406MHz信標+地面段
C.Inmarsat衛(wèi)星+406MHz信標+地面段
D.Inmarsat衛(wèi)星+1.6GHz信標+地面段
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A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.CES
A.4GHz
B.6GHz
C.1.6GHz
D.9GHz
A.信號強度較低
B.定位精度較差
C.有時不能實時報警
D.技術(shù)復雜成本高
A.本船位置
B.本船識別
C.啟動時間
D.具體遇險性質(zhì)
A.所屬船務公司
B.示位標的銷售商
C.海事主管部門
D.所在地政府部門
A.一級電子員
B.二級電子員
C.GMDSS通用操作員
D.專業(yè)人員使用專用工具
A.本船位置
B.示位標識別碼
C.遇險時間
D.遇險性質(zhì)
A.船位
B.具體遇險性質(zhì)
C.示位標識別碼
D.船名信息
A.水銀開關(guān)
B.水敏
C.溫度開關(guān)
D.磁性開關(guān)
最新試題
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
測試VHF設(shè)備時，應該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應（），因為幸存者可能就在附近，應注意瞭望，避免傷害幸存者。
在AIS設(shè)備中，海上移動業(yè)務標識碼（MMSI）屬于（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設(shè)備作為“棄船訓練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡②提供搜救服務③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
船用VHF無線電話設(shè)備在開機（）時間內(nèi)可以正常工作。