兩軸兩輪驅(qū)動的汽車，發(fā)動機與傳動系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動機中置后驅(qū)動。

二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。

發(fā)電機的功用，主要有（）。

排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。

四行程柴油發(fā)動機的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。

手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機構(gòu)。

發(fā)動機增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

多缸發(fā)動機的氣缸排列形式有（）、（）、（）。

點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。

柴油高壓泵機械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。