A.貨運(yùn)員
B.裝卸人員
C.貨運(yùn)值班員
D.負(fù)責(zé)接取送達(dá)的物流人員
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A.有押運(yùn)人的貨物
B.需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
C.集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
D.裝車(chē)單位認(rèn)為不需施封的貨物
A.苫蓋篷布
B.清掃貨位
C.安裝支柱
D.托盤(pán)堆碼
A.車(chē)輛狀態(tài)
B.篷布苫蓋狀態(tài)
C.施封狀態(tài)
D.貨物裝載狀態(tài)
A.安全
B.優(yōu)質(zhì)
C.誠(chéng)信
D.高效
E.便捷
A.裝卸作業(yè)車(chē)號(hào)
B.承運(yùn)人記事及運(yùn)輸戳記
C.貨物重量
D.系統(tǒng)間數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)一致性
最新試題
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)（）和《鐵路法》制定的。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
甩車(chē)整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。