A.從測(cè)試圖案中任選3個(gè)圖案
B.在視認(rèn)者通過(guò)最大視認(rèn)距離210m之前顯示在標(biāo)志上
C.在測(cè)試車輛通過(guò)210m后2s內(nèi)立即關(guān)閉顯示
D.每次顯示一個(gè)圖案,共進(jìn)行三次
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A.控制者將規(guī)定的圖案按任意順序組合編成10個(gè)圖案
B.圖案按每30s 間隔全屏顯示
C.圖案編程順序和內(nèi)容不得事先通知視認(rèn)者
D.視認(rèn)者在規(guī)定的視認(rèn)角和視認(rèn)距離內(nèi),認(rèn)讀標(biāo)志的顯示內(nèi)容
A.良好
B.優(yōu)秀
C.合格
D.不合格
A.二人
B.三人
C.四人
D.五人
測(cè)量某道路面亮度,按規(guī)范將測(cè)量范圍劃分10×4大小相等的網(wǎng)格,測(cè)點(diǎn)布置在每個(gè)網(wǎng)格的中心點(diǎn),測(cè)得數(shù)據(jù)如下:則以下計(jì)算結(jié)果正確的是()。
A.平均亮度為4.6cd/m2
B.平均亮度為7.8cd/m2
C.亮度總均勻度為0.43
D.亮度總均勻度為0.67
A.亮度計(jì)的觀測(cè)點(diǎn)高度應(yīng)距路面1.5m
B.縱向位置應(yīng)距測(cè)量范圍起始處60m
C.橫向位置應(yīng)位于觀測(cè)方向右側(cè)路緣內(nèi)側(cè)1/4路寬處
D.當(dāng)進(jìn)行亮度縱向均勻度的測(cè)量時(shí),應(yīng)位于每條車道的中心線上
A.照明裝置在同一表面上平均照度(即使用一定周期后)與新裝時(shí)的初始平均照度之比。
B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比。
C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比。
D.照明設(shè)施從開(kāi)始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之比。
A.入口段照明
B.過(guò)渡段照明
C.中間段照明
D.出口段照明
A.方向可控性
B.風(fēng)速可控性
C.運(yùn)行方式
D.本地控制模式
A.標(biāo)準(zhǔn)樣片
B.煙霧
C.標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備
D.二氧化碳發(fā)生器
最新試題
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。