A.新澆筑混凝土自重
B.鋼筋自重。
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。
D.模板及支架自重
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A.0.8N/mm2
B.1.0N/mm2
C.1.2N/mm2
D.0.5N/mm2
A.不需要臺座、不受地點(diǎn)限制
B.錨具可重復(fù)使用
C.工藝簡單
D.經(jīng)濟(jì)方便
A.預(yù)應(yīng)力鋼筋
B.鋼筋與鋼板
C.結(jié)構(gòu)中的豎向構(gòu)件
D.交叉鋼筋
A.3~4m
B.0.3~0.5m
C.0.8m
D.2m
A.70%
B.75%
C.85%
D.100%
最新試題
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面,高差不應(yīng)大于5mm,進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于()mm。
特大型站按六股人流計(jì)算,因此最小寬度是()m。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來抵抗剪力和()的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
常用混凝土養(yǎng)護(hù)方法有:澆水養(yǎng)護(hù)、噴膜養(yǎng)護(hù)、太陽能養(yǎng)護(hù)、()。
給排水設(shè)計(jì)中對室外消火栓距車行道的距離要求是()
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級,()級,嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
旅客高站臺為方便旅客乘降使用,設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為()毫米的站臺為旅客高站臺。
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分,房屋的墻、柱用磚砌,樓板、屋架用木料制作的是()結(jié)構(gòu)。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土稱為()
關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差,說法正確的是()。