A.印度洋區(qū)的某一B船站
B.印度洋去的某一C船站
C.太平洋區(qū)的某一B船站
D.太平洋區(qū)的某一C船站
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A.B船站
B.C船站
C.M船站
D.F船站
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.c
B.M
C.b
D.F
A.表示C系統(tǒng)
B.M
C.表示B系統(tǒng)
D.F
A.1
B.2
C.3
D.4
A.6
B.3
C.7
D.9
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在AIS設(shè)備中，海上移動業(yè)務(wù)標識碼（MMSI）屬于（）
常規(guī)警告標志為（），應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
重要的警告標志為（），信道空閑時，應(yīng)立即播發(fā)。
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號？（）
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
RADAR-SART是一種（）的示位標。
中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾