中間站若貨源多來自站房對側(cè)，貨場一般設(shè)于（）

與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）

鎖定線路時的軌溫稱為鎖定軌溫。此時鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。

單向編組站只有一個調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長度加上（）m。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

編組站中向、級、場分別指什么？

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號機(jī)時最小線間距為（）mm。

新建橫列式區(qū)段站，機(jī)務(wù)段應(yīng)設(shè)在（）