A.發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)中逐漸熄火
B.發(fā)動機(jī)動力下降，溫度升高，油耗增大
C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)抖動
D.急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
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A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.無負(fù)荷測功
B.機(jī)油污染指數(shù)
C.進(jìn)氣溫度
D.點火提前角
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
A.汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
A.怠速不良
B.急加速不良
C.混合氣過稀
D.化油器不來油
最新試題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。