A.圍巖與初支間接觸壓力
B.初支與二襯間接接觸壓力
C.錨桿軸力
D.二襯內(nèi)應(yīng)力
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A.1000m≥L>500m，單車道年平均日交通量≥10001
B.1000m≥L>500m，單車道平均日交通量≤5000
C.L>3000m，10000≥單車道年平均日交通量>5000
D.L>3000m，單車道年平均日交通量≤5000
A.靜拔試驗(yàn)
B.靜壓試驗(yàn)
C.高應(yīng)變動(dòng)測(cè)
D.靜推試驗(yàn)
A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)稱性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在典型裂縫位置增加測(cè)試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過修補(bǔ)的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測(cè)試截面
D.加寬后橋梁應(yīng)針對(duì)新舊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置試驗(yàn)工況
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.抗裂性
D.穩(wěn)定性
A.收縮
B.裂紋
C.斷裂
D.延伸
A.矩形板式橡膠支座
B.矩形四氟板式橡膠支座
C.盆式橡膠支座
D.盆式四氟板式橡膠支座
A.試樣組裝件3個(gè)（3個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）
B.試樣組裝件3個(gè)（6個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）
C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%-10%
D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%-15%
A.小角度法
B.直角坐標(biāo)法
C.極坐標(biāo)法
D.后方交接法
A.初期支護(hù)
B.臨時(shí)支護(hù)
C.二次支護(hù)
D.二次襯砌
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。