單項(xiàng)選擇題管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

A.進(jìn)艙
B.出艙
C.回裝
D.維修


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2.多項(xiàng)選擇題逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()

A.艙壁板
B.艙底板
C.液面
D.艙頂板

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。

A.傾斜式
B.水平式
C.逆流式
D.順流式

5.多項(xiàng)選擇題管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。

A.裝置簡(jiǎn)單可靠
B.不需特殊檢查和維護(hù)
C.固定支架不承受內(nèi)壓作用
D.管道變形時(shí)產(chǎn)生橫向位移

最新試題

管路常用的焊接連接有()等方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題