單項(xiàng)選擇題
距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列（）前必須停車。
A、15
B、10
C、5
D、20
距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列（）前必須停車。
A、15
B、10
C、5
D、20
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多項(xiàng)選擇題
輪軌匹配關(guān)系是影響車輛動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵因素，因此車輪踏面外形設(shè)計(jì)十分重要。一般來(lái)說(shuō)，車輪踏面設(shè)計(jì)主要考慮以下哪些方面的因素（）。
輪軌匹配關(guān)系是影響車輛動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵因素，因此車輪踏面外形設(shè)計(jì)十分重要。一般來(lái)說(shuō)，車輪踏面設(shè)計(jì)主要考慮以下哪些方面的因素（）。
A、車輛動(dòng)力學(xué)性能好
B、避免輪軌兩點(diǎn)接觸
C、輪軌磨耗小
D、順利通過(guò)道岔
E、抗脫軌的安全性
F、導(dǎo)向性能好
單項(xiàng)選擇題
所謂點(diǎn)動(dòng)控制是指點(diǎn)一下按鈕就可以使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制方法。（）
所謂點(diǎn)動(dòng)控制是指點(diǎn)一下按鈕就可以使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制方法。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路中，雙重聯(lián)鎖是由復(fù)合按鈕的常開(kāi)觸頭和接觸器的輔助常開(kāi)觸頭實(shí)現(xiàn)的。（）
按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路中，雙重聯(lián)鎖是由復(fù)合按鈕的常開(kāi)觸頭和接觸器的輔助常開(kāi)觸頭實(shí)現(xiàn)的。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
雙速電動(dòng)機(jī)定子繞組從一種接法改變?yōu)榱硪环N接法時(shí)，必須把電源相序反接，以保證電動(dòng)機(jī)在兩種轉(zhuǎn)速下的旋轉(zhuǎn)方向相反。（）
雙速電動(dòng)機(jī)定子繞組從一種接法改變?yōu)榱硪环N接法時(shí)，必須把電源相序反接，以保證電動(dòng)機(jī)在兩種轉(zhuǎn)速下的旋轉(zhuǎn)方向相反。（）
A、錯(cuò)誤
B、正確
單項(xiàng)選擇題
雙速電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速是低速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的（）。
雙速電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速是低速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的（）。
A、三倍
B、一倍
C、兩倍